1. Fragen zum MARKUS SOFT TeleOrder Ballonfahrt-Ticket
Wer ist die MARKUS SOFTware GmbH und warum gibt es dort Ballonfahrt-Tickets?
Die MARKUS SOFTware GmbH wurde im Jahr 1978 gegründet und erstellt Software für Warenwirtschaftssysteme und kaufmännische Anwendungen. Mehr dazu finden Sie auf der Webseite http://www.MarkusSoft.de
Der Inhaber, Uwe Markus, ist seit 1991 selbst Ballonpilot und fährt seit mehreren Jahren
u.a. auch für gewerbliche Luftfahrtunternehmen.
Weil wir immer wieder von großen Firmen, Werbeagenturen und Versicherungen angesprochen wurden,
die überregional gültige Ballonfahrt-Tickets für Incentives,
Mitarbeiteraktionen und Verlosungen gesucht haben, haben wir in enger Kooperation mit
den uns bekannten Luftfahrtunternehmen im Jahre 1999 das TeleOrder Ballonticket entwickelt.
Einige tausend Tickets haben wir bereits vermittelt, deren Besitzer zu stolzen 'Adligen der Lüfte' wurden.
Gibt es Prospektmaterial?
Leider nicht. Fordern Sie im Bedarfsfall bei Ihrem lokalen Luftfahrtunternehmen ein Prospekt an.
Die Adressen und viele Informationen und Bilder finden Sie auf der Website
www.ballonfahrten.de.
Wo kann ich ein Ticket bestellen?
Bestellung
HIER, bei MARKUS SOFT zum Preis von 199,- EURO inkl. MwSt.
Muss ich das Ticket online bestellen?
Nein, natürlich können Sie das Ticket auch telefonisch oder per Mail bestellen (macht besonders Sinn bei höheren Stückzahlen).
Für die telefonische Bestellung können Sie auch gerne unsere Bestell-Hotline : 02192-92360 benutzen.
Wo ist das Ticket gültig?
Hier sehen Sie die
aktuelle Standortliste der Luftfahrtunternehmen, die mit uns zusammenarbeiten.
Wir arbeiten ständig an der Erweiterung des Netzes.
Was beinhaltet das Ticket?
Das Ticket beinhaltet eine Ballonfahrt von ca. 1 Stunde Dauer an einem beliebigen Termin (Morgens,
Abends, Wochenende) mit Ballonfahrertaufe und Rücktransport zum Startplatz.
Wie lange ist das Ticket gültig?
3 Jahre ab Ausgabedatum.
Gibt es ein Rückgaberecht?
Ja, das Ticket kann unter Abzug einer Bearbeitungsgebühr, deren Höhe vom Alter des Tickets
abhängig ist, ohne Angabe von Gründen zurückgegeben werden. Näheres dazu finden Sie in unseren AGB.
Kann das Ticket gegen ein höherwertiges Ticket (Nachtfahrt, Alpenüberquerung usw.) getauscht werden?
Ja, gegen Zahlung des Aufpreises direkt an das Luftfahrtunternehmen.
2. Fragen zur Ballonfahrt allgemein
Kann man Ballone steuern?
Im Prinzip nicht, da Ballone ohne eigenen Antrieb dem Wind 'ausgeliefert' sind. Auf der anderen Seite hat
der Wind in verschiedenen Höhen oft unterschiedliche Richtungen. Eine Regel, die fast immer zutrifft, sagt,
daß es oben nach rechts geht. Das ist darin begründet, daß der Wind auf der nördlichen Halbkugel durch
die Erddrehung und die Reibung mit der Erdoberfläche von oben gesehen nach links abgelenkt wird.
Diese s.g.
Corioliskraft läßt immer mehr nach, je höher man kommt. Manchmal sind die Windverhältnisse auch
so unterschiedlich, daß man nach dem Start in der Höhe sich entfernt, absteigt und dann wieder zurückfährt
und in der Nähe des Startplatzes landen kann.
Wie funktionieren Ballone?
Alle Ballone funktionieren nach dem Prinzip des Auftriebs. Dieser wurde von
Archimedes entdeckt und ist gut erkennbar, wenn man einen Tischtennisball unter Wasser drückt.
Der Auftrieb versucht mit deutlicher Kraft, den Ball - der ja mit der leichteren Luft im Verhältnis zum
schwereren Wasser gefüllt ist - an die Oberfläche zu drücken.
Beim Heißluftballon ist es die warme, leichtere Luft, die den Auftieb bewirkt. Beim Gasballon das Helium
oder der Wasserstoff. Mehr dazu finden Sie unter Technik.
Welches Gas verwenden Ballone?
Heißluftballone benutzen genau genommen, warme Luft als Traggas. Die Frage der Passagiere bezieht sich
aber auf das verwendete Gas, das der Brenner verbrennt. Hier handelt es sich um 'normales' Propangas.
Gasballone fahren mit Wasserstoff oder Helium (das nur in den USA erschwinglich ist).
Wie groß sind Ballone?
Heißluftballone haben einen Inhalt von 1200 qbm (1 Person) bis zu mehr als 9000 qbm (32 Personen) und
mehr Inhalt. Die meisten Ballone bewegen sich in der Größenordnung um die 3000 qbm.
Gasballone kommen durch die bessere Tragkraft von Wasserstoff oder Helium mit weniger Volumen aus.
Hier sind es meistens 800-1000 qbm, die die Passagiere tragen.
Wie wird ein Ballon gestartet?
Bei Heißluftballonen wird zuerst der Korb aufgerüstet. Der Korb wird hingelegt und
mit der Hülle verbunden. Die Hülle wird breit ausgezogen und dann mit einem Ventilator aufgeblasen. Das
große Ventil (Parachute, weil's wie ein Fallschirm aussieht) in der Spitze der Hülle wird zum Aufrüsten mit
Klettpunkten verschlossen. Wenn der Ballon weit genug aufgebläht ist, beginnt der Pilot zu heizen, bis der
Ballon sich aufgestellt hat. Dann werden durch einen Zug an der Parachuteleine die Kletten gelöst, so
daß nur noch der Innendruck des Ballons den Parachute zu hält. Wenn alle Passagiere eingestiegen sind,
wird so lange geheizt, bis der Ballon abhebt.
Die Aufrüstung des Gasballons ist aufwendiger. Zuerst wird Ballast-Sand in Säcke
geschaufelt und am Korb befestigt. Das Netz (heute gibt's auch moderne, netzlose Ballons) wird über die
Hülle gelegt und mit Sandsäcken an Haken beschwert. Dann wird langsam das Wasserstoffgas eingefüllt.
Nach und nach gleitet die Hülle in das Netz, das der Ballonmeister durch Tieferhängen der Sandsäcke immer
mehr freigibt, bis der Ballon über dem Korb schwebt. Nachdem die Passagiere eingestiegen sind, wird so viel
Ballast abgeworfen, bis der Ballon abhebt.
Wie lange fährt ein Ballon?
Heißluftballone fahren in der Regel rund eine Stunde. Natürlich sind mit weniger Passagieren und mehr
Gasvorrat auch deutlich längere Fahrten bis zu 8 Stunden und mehr möglich.
Die Fahrtdauer von Gasballonen hängt vom Ballastvorrat ab und kann durchaus 2-3 Tage in Wettbewerben
dauern. In der Regel startet der Gasballon morgens früh mit Sonnenaufgang und landet am Abend.
Warum fahren Ballone nicht tagsüber?
Die Frage müßte lauten : Warum fahren 'HEISSLUFT'-Ballone nicht tagsüber. Denn Gasballone fahren nicht
nur den ganzen Tag über, sondern u.U. auch mehrere Tage an einem Stück!
Heißluftballone starten im Sommer nur morgens mit Sonnenaufgang und abends 2-3 Stunden vor
Sonnenuntergang, um der Thermik zu entgehen. Thermik sind starke, böige Winde, die das
Heißluftballonfahren unmöglich machen. Aufrüsten und Landung sind bei Thermik sehr gefährlich, wenn nicht
sogar unmöglich.
Gasballone bleiben während der Zeit der Thermik einfach in sicherer Höhe und landen auch erst abends,
wenn die Thermik vorbei ist.
Was kostet ein Ballon?
Ballone kosten komplett ausgerüstet leicht 80.000,- DM und mehr. Sonderformen kommen auch leicht auf
das Doppelte oder Dreifache dieser Summe.
Wie sicher ist Ballonfahren?
Gerade durch die spektakulären Unfälle in den letzten Jahren kommt dieser Frage immer häufiger. Über
die vielen toten Motorradfahrer jedes Schönwetter-Wochenende spricht kaum noch jemand.
Ballonfahren ist sicher! Es ist mit Abstand eine der sichersten (Luft)-Sportarten überhaupt.
Verglichen mit den ständig zunehmenden Starts, passiert wirklich sehr wenig. Die wenigen Unfälle, bei
denen dann Schwerverletzte oder Tote zu beklagen sind, werden dann natürlich von den Medien über
Gebühr aufgebauscht.
Wie viel Mannschaft braucht ein Ballon?
Das hängt von der Größe ab. In der Regel kommt ein Ballon mit dem Piloten und einem Verfolger aus, der
das Rückholfahrzeug fährt. Zum Auf- und Abbau benötigt man aber immer Hilfe, in der Regel von den
Passagieren.
Aus welchem Material sind Ballonhüllen gefertigt?
Heißluftballone sind aus einem speziellen, reißfesten Nylonstoff, aus dem auch z.B. Spinaker oder
Lenkdrachen hergestellt werden.
Gasballone sind aus einem speziell abgedichtetem Gewebe, das dem einer Luftmatratze oder einer der
bekannten, gelben Regenjacken ähnelt.
Aus welchem Material sind die Körbe?
Ballonkörbe sind in der Regel aus Weidengeflecht. Dieses ist nicht nur der traditionell verwendete Werkstoff,
sondern auch sehr elastisch, um auch härtere Landungen besser zu überstehen.
Die großen Ballone für Weltumrundungen haben allerdings richtige Druckkabinen.
Wie viele Ballone gibt es in Deutschland?
Mehr als 1500 ! Der Ballonsport hat in den letzten 10 Jahren - nicht zuletzt auch durch die gewerblichen
Unternehmen - einen sehr starken Zulauf erfahren.
Wie wird man Ballonpilot?
Man muß eine regelrechte Pilotenausbildung zum 'PPL-D' absolvieren. Mehr dazu finden Sie
hier.
Gibt es Wettbewerbe?
Ja, es gibt nationale und internationale Wettbewerbe im Ballonfahren.
Eine der bekanntesten Wettbewerbsaufgaben ist die 'Fuchsjagd'. Hier startet ein Ballon etwa 10-15 Minuten
vor dem Rest des Feldes. An seinem Landeort legt der Pilot dann ein Zielkreuz aus. Dort müssen dann die
anderen Piloten möglichst nahe ihren "Marker" - ein kleines, numeriertes Sandsäckchen mit langer Fahne -
abwerfen. Andere Wettbewerbsaufgaben sind Weit- oder Zielfahrten.
Die wichtigsten Termine für Wettbewerbe finden Sie beim
DFSV.
Was ist die größte Ballonveranstaltung?
Unangefochten auf Platz 1 steht die alljährliche
Ballon-Fiesta in Albuquerque, New Mexico, Amerika. Dort starten manchmal 1000 Ballone und mehr
auf einmal. Der Anblick ist wirklich grandios!
Wie kann ich mitfahren?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten - über einen Verein, einen Privatpiloten oder ein Luftfahrtunternehmen.
In der Regel geht es mit diesen am Schnellsten, die Vereine und Privatpiloten haben oft sehr lange
Wartelisten. Wenn Sie ein bundesweit gültiges Ballonfahrt-Ticket brauchen, bekommen Sie es
hier.
Wie muß das Wetter zum Ballonfahren sein?
Es sollte kein Wind schneller als 18 km/h wehen. Es darf nicht regnen oder schneien. Heißluftballone starten -
außer im Winter - nur morgens mit Sonnenaufgang und 2-3 Stunden vor Sonnenuntergang, um die starken,
thermischen Windböen zu meiden, die bei der Landung zum erheblichen Sicherheitsrisiko würden.
Gasballone starten in der Regel früh am Morgen und fahren den ganzen Tag über, um dann abends vor
Sonnenuntergang zu landen.
Wie kann ich mein eigenes Ballonfahrt-Unternehmen gründen?
Wenn Sie noch kein Ballonfahrer sind, raten wir Ihnen davon ab - es ist wirklich sehr aufwendig. Es reicht
bei weitem nicht aus, ein normales Gewerbe anzumelden ...
Zuerst muß man den Pilotenschein machen, wenn man nicht einen gewerblichen Piloten anstellen will.
Dann muß man mindestens 50 Fahrten auf einem Großballon mit Gästen machen (die nichts für die Fahrt
bezahlen dürfen, auch Selbstkostenfahrten sind nicht zulässig!!!). Dann gründet man ein richtiges
Luftfahrtunternehmen mit Fahrbetriebsleiter und technischem Leiter. Dazu gehören sehr umfangreiche,
detaillierte Handbücher und viel Bürokratie.
Dann muß man sich noch für die gewerbliche Ballonfahrt separat prüfen lassen (diese Prüfung wird jährlich
wiederholt) und darf dann endlich gewerblich Passagiere fahren.
Wenn man bedenkt, daß alleine die Pilotenausbildung und die 50 Fahrten mindestens 1-2 Jahre in
Anspruch nehmen (weil leider das Wetter nicht immer mitspielt), ist es wirklich sehr langwierig und
aufwendig.
Das wiederum rechtfertigt natürlich auch die Fahrtpreise, die man für eine Ballonfahrt zahlt.
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